拉斯维加斯首条“地下高速隧道”开挖

发布时间:2019-11-18   转载请注明:http://www.tingcheng234.com/faguojingqu/2019/1118/2122.html 
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  Boring Company在设计方案中称,与传统地面交通方式相比,地下高速隧道系统可降低总成本,减少对行人和车辆交通的干扰,缩短施工时间,并最大程度确保乘客和行人安全。地下隧道项目的设计运载量为每小时运送约4400名乘客,还可根据拉斯维加斯会展中心的容纳人数而扩展。 该地下交通系统将包括3个地下车站、一条人行隧道和两条高速车辆隧道,总长约1.6公里。其他配套设施还包括运送乘客进入车站的电梯和扶梯系统、隧道照明、电力和视频监控系统以及生命安全系统等。 拉斯维加斯会议展览中心是目前世界上最繁忙最先进的多功能场馆之一,也是一年一度的美国拉斯维加斯消费电子展等重要展会的主要举办地。 于是,与马斯克其他的公司一样,Boring Company也肩负着伟大的愿景,它的使命就是颠覆目前的道路交通系统。 在这条推文发布3个月后,一家名为Boring Company的公司已经开始在马斯克创建的另一家公司Space X位于霍桑的总部办公楼地下开始了挖掘工作,由于Boring Company作为Space X的子公司,在自家公司地下进行挖掘工作,不需要任何城市方面开出的建筑许可。 该展馆位于拉斯维加斯山谷的中心地带,拥有320万平方英尺的展览大厅,可容纳100000人以上,每年接待人数超过160万。而人流量过于密集导致该会展中心承受着巨大的交通压力。 很快,一个约9米宽、15米长,5米深的测试隧道挖好了,这也成为了如今Boring Company测试隧道路线的起点。 2016年12月,马斯克驾车回家正好碰上下班高峰期,被堵在路上的马斯克不堪其扰,心态立马炸了。然后,他发布推文说,交通状况让我很抓狂,将要建造一个无聊的隧道机器,现在就开始挖。 而且Boring Company挖掘的隧道不仅适合汽车,还可供超级高铁通行。后者的理论时速可达到1200公里,将彻底颠覆人们的出行方式。 目前Boring Company于上周五开始挖掘该隧道,预计将在2021年1月完工。未来该地下交通系统有可能会连接拉斯维加斯其他主要景点,比如市中心、拉斯维加斯大道和麦卡伦国际机场。 但飞行汽车的局限是受天气影响大、对环境带来噪音以及涉及空中交通管制等,奥迪e-tron在挪威十月销量超过特斯拉而地下隧道则完全没有这些问题,此外,由地下隧道交织组成的地下交通网络能够不断向下深入,最终完全解决城市的交通拥堵问题。 按照合约规定,将把拉斯维加斯会议中心的大型新展厅和现有园区连接起来,建设一个地下交通系统。 在马斯克看来,颠覆交通系统的核心是将目前二维的道路交通系统三维化。交通三维化就是充分运用地面以上和地面以下空间,因而就具体到两种方案:飞行汽车或地下隧道。 其中自动驾驶电动汽车将以每小时249公里的速度行驶,行人可以通过行人隧道在15分钟内横跨320万平方英尺的展厅。 今年5月,埃隆·马斯克创办的挖隧道公司Boring Company获得拉斯维加斯会展与观光管理局(LVCVA)一份价值高达4860万美元的合同,用于承建拉斯维加斯首条地下高速隧道,以缓解拉斯维加斯会展中心的交通压力。

图说天下

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